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黑幕 | 墓地200元的卖一万 灵车8公里收一千 鲜花寿衣骨灰盒都有猫腻

  殡仪馆,本是逝者的最后一站。然而现在越来越多的人却感慨“死不起”。鲜花、骨灰盒、灵车、墓碑、墓地等每一个环节,都可能存在猫腻,殡仪馆人员组团赚“死人钱”,殡丧业巨额利润高过房地产,原本寄托哀思的肃穆之地,成为贪腐高发区……

献花骨灰盒都有猫腻 工作人员组团疯狂敛财

  近日,珠海市查处了该市殡葬系统职务犯罪窝案10件12人,涉案金额超420万元人民币,个人受贿最多高达155万多元。原珠海市殡仪馆馆长、合罗山墓园管理办公室主任的曾宪飘、原珠海市殡仪馆副馆长卫来想、原珠海市殡葬服务中心主任刘高源等多名工作人员,都在其列。

  珠海市殡葬服务中心是事业单位,负责市殡仪馆和两个永久性公共墓园的管理和经营。大到墓园石料、棺木购进,小到骨灰盒采购、鲜花配送,殡葬服务中心大大小小负责人无不雁过拔毛、中饱私囊。有的官员还打起了资产管理的主意,通过减免单位所属物业租金、延长租期等方式,利用职权为他人谋取利益,收取“好处费”。

  据原珠海市殡葬服务中心主任刘高源交代,整个殡仪馆的鲜花采购价格不固定,“这个定价随意性是很大的”。而刻墓碑样板,“市面价一个4000元的话,我们卖给市民一般要加价80%卖到7200元”。

“阴宅”楼盘1平米上万只能葬于异地

  北京、上海等多地,墓地价格飞涨甚至超过房价,“阴宅”贵过“阳宅”,不少人无奈奔赴异地买墓。


  江苏太仓境内的双凤公墓,距上海市中心区有40多公里。“购买者和墓主90%以上都是上海人。”销售人员介绍,墓地报价从3、4万元到10余万元不等,最常见的是3万元至4万余元的双穴墓。

  面积多数在2平方米左右的朝南中式双穴墓,在上海市区华亭某公墓的最低报价为6.5万元,且低价墓都已售完,已经是“有价无市”。即便异地买墓,“大众墓”报价为42800元,销售也十分紧俏。

墓地暴利超银行与地产成本不到200售价超万元

  一墓难求,异地买墓现象的根本原因,是一些经营性陵园公墓通过囤地、超标等手段让墓价飞涨,获取暴利。业内人士透露,经营性陵园墓地超高的利润率超过银行、地产等高利润行业,有的陵园以低价甚至零价格拿来的土地,转手一平方米卖几万元。

  号称“北京以东地区规模最大陵园” 的灵山宝塔陵园,资产评估报告显示,以一个不超过1平方米的标准单位墓计算,一座墓穴只需花不到200元买地,售价却至少要1万元。该陵园取得的一处占地359亩的荒山使用权,当时的“有偿出让价”仅为1元。

黑殡仪车8公里收费千元

  按照《北京市殡葬管理条例》规定,遗体的运送业务必须由殡仪馆承办,禁止其他单位和个人经营这项业务。

  但在北京的八宝山、东郊、通州等多个殡仪馆,都存在“黑殡仪车”运送死者遗体和乱收费现象,按趟收费,一趟千元,逝者家属只能自认倒霉。一位从事多年殡葬服务行业的知情人士透露,这些黑车主附着在一些医院太平间,而在车将遗体运走后,其他需要更多钱来埋单的“一条龙服务”也就随之而来。

  3月24日,市民小明的(化名)家人在北京石景山一家医院去世。医院太平间劝说小明用他们的殡仪车,并强调车辆系殡仪馆正规车辆。遗体送至殡仪馆后,小明拿到了收费账单,他需要交1000元,从医院到八宝山殡仪馆的路程不过8公里。

  事实上,北京市物价局明确规定,接尸车运输都按里程计费。分为两个标准:中档车起价50元,10公里以上每公里5元;低档车起价30元,10公里以上按每公里2.4元收费。运输费收费均按往返计算。夜间,也就是18时至次日早8时出车,车费则加收50%。

  如此计算,遗体从医院太平间被送到八宝山殡仪馆,8公里的路程,只需掏不到100元钱。

如何区别真假殡仪车

  正规殡仪车与“黑车”区别其实很简单,按照《北京市殡葬管理条例》,正规殡仪车有特种运输许可,车身标注殡仪馆名称。收费也严格按照里程计算。“黑殡仪车”通常遮挡号牌,车型是面包车和商务车,车身并没有殡仪馆的名称,也都未按里程收费。



来源/新华社 人民日报 华西都市报

本期监制/余伟利  主编/李浙  编辑/李谨希 叶燊

来源:2015-04-03 央视新闻 | 2015-04-04(
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