自从1972年12月19日，指令长尤金塞尔南指挥的阿波罗17号返回地球后，人类再无登月活动，一时间热闹的月球与地球之间的呼叫与通信瞬间沉寂，只剩下无人探测器之间毫无生命气息的互动！

这一沉寂一直持续到现在，几乎半个世纪，从如火如荼到戛然而止，再到再无波澜，到底经历了什么，月球真的那么可怕吗？使得人类在半个世界内都不敢再次踏足？

阿波罗计划的任务背景

美国为什么迫不及待的要登月？其实没有人逼迫他们，都是美苏互相竞争造成的，因为前苏联在太空竞赛中拔得了第一颗卫星和第一个登上太空的头筹，作为地球上最先进的国家，美国显然是无法接受这个结果的！

1961年5月25日，肯尼迪在参众两院演讲时表示支持登月的阿波罗计划，在肯尼迪发表演讲之前1一个月，美国才将第一个宇航员送入太空，而且还是不是近地轨道，而是一个抛物线轨道，只有几分钟时间在太空而已，因此庞大计划的展开着实难度不小！

最早提出的计划有四种，分别是直接起飞、地球轨道集合以及月球表面集合和月球轨道集合等四种方式，最终月球轨道集合因为登陆月面质量小，起飞时可以丢弃一大部分质量，因此最终选择了月球轨道集合的方式！

这种方式的登月整个将由指令舱、服务舱、登月舱等三部分组成，发射时候登月舱位于指令舱后面，到近地轨道后，登月舱将掉换位置到指令舱前方！到月球轨道后两者分离，登月舱登陆。

出发后状态顺序，1、发射，2、近地轨道，3、月面，4、月球轨道（准备返航时）

完成任务后登月舱下降段作为发射台，上面段起飞返回月球轨道，回合后人员转移，登月舱抛弃，指令舱和服务舱向地球返航，最终只有指令舱进入大气层，其余统统抛掉！

从1961年宣布阿波罗计划开始到1967年1号测试出现火灾事故，仅仅7年左右，整个美国航天都为阿波罗事业大开绿灯，动员层面几乎就和曼哈顿计划同级别，其优先程度超过当时任何计划，对于登月，美国志在必得，因为航天上的落伍对美国人信心打击是很大的。

阿波罗计划六次登月，到底都干了哪些好事？

阿波罗计划第11次才正式出发前往月球，其余几次就是地面测试和轨道测试，其中还有近月轨道测试，比较好玩的是第十次，为了防止宇航员临时起意往月球上降落，NASA居然没在登月飞船上加满油，也就是说它下去了就回不来！

阿波罗6次登月任务，大家只记住了11号和13号，11号是阿姆斯特朗的一小步人类的一大步成功，所以大家铭记于心，其实当时在月球上就玩了2个半小时（飞船停留时间21小时），拍了几张照片，采集了一些月岩就回来了。

阿波罗13号则是最成功的的失败，因为在半路上氧气罐居然爆炸了，把服务舱炸了个大洞，氧气不足宇航员们不得不用登月舱，电力不足，冻得瑟瑟发抖，不过终于还是回来了，平安降落于大西洋，所以叫做最成功的失败，汤姆汉克斯在后来改编的《阿波罗13号》剧中表演非常精彩，各位可以翻出来看看！

其余几次其实就没啥好说的，因为月面任务大同小异，放各种设备，估计大家都没啥兴趣，不过15号带了一辆车，在月球上飙车显然更好玩，而且也避免了步行范围不大，有了车之后可以离开登陆地数公里以外！

16号带的月球车在月面飙到了18千米时速，不够快是吧，其实在月面重力水平比较低的情况下飙车挺危险，很容易翻车，所以18千米时速已经相当不错了。