今后五年，北京到香港要通高铁、4G在农村都普及、江沪浙不仅有包邮还有......

▌本文来源：中国青年报、央视新闻

今年两会，《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》提交了代表委员讨论，8万多字的草案涵盖了2016-2020年中国各方面发展的总规划。根据草案，未来五年，以下这些民生大工程有望实现。

北京到香港要通高铁

到2020年，中国将建成北京-香港(澳门)、上海至昆明、广州至昆明等高速铁路通道。而且，我国还将建设北京-台北的高铁。所以届时从北京到香港、澳门、台北都不用搭飞机了，睡一觉就能到。

草案：加快完善高速铁路网，贯穿哈尔滨至北京至香港（澳门）、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

启动5G商用向IPv6演进

我们经历过2G、3G，现在处于4G，那么什么是5G呢？

5G的网速将是4G网速的数百倍，一部高清电影，用4G网络下载需要十几分钟，而用5G网络，时间可以被压缩到数十秒。5G时代将会带来什么改变？请在4G网络下自行观看视频↓↓

草案：积极推进第五代移动通信（5G）和超宽带关键技术研究，启动5G商用。超前布局下一代互联网，全面向互联网协议第6版（IPv6）演进升级。

建设宽带中国全面覆盖4G

当然了，5G虽然快，但到2020年也是商用5G，所以4G仍然是最常用的。根据草案，不仅是城市，乡村和西部地区的4G都会越来越普及。

草案：建设高速大容量光通信传输系统，实施宽带乡村和中西部地区中小城市基础网络完善工程，扩容互联网国际出入口带宽。部署第四代移动通信（4G）及后续演进技术，在有需求的区域实现全面深度覆盖。

“巨型过山车”川藏铁路将要开工

一条铁路线“八起八伏”，累计爬升高度超过1.4万米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”——这就是川藏铁路。通过这条路，你将看到最顶级的美景。目前，这条铁路的修建已纳入了“十三五”规划的草案。

草案：基本贯通沿海高速铁路、沿海高速公路和沿江高速铁路，加快建设沿边公路，建设和田至若羌铁路、东北沿边铁路和川藏铁路等沿边铁路。

建成北京新机场新增民用运输机场50个以上

未来五年，北京又将建新机场。此外，哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等机场的国际枢纽功能将会得到加强。

草案：打造国际枢纽机场，建成北京新机场，建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群，提升哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等机场国际枢纽功能，强化区域性枢纽机场功能。

江浙沪不仅有包邮，还有城际铁路网

北漂一族们住在天通苑，早起等待“开往春天的地铁”，上班8小时，路上4小时。未来，在北京上班，在天津、河北居住不是梦。不仅是北京，城际铁路网让上海、深圳、山东半岛都可以实现这样的生活-工作圈。真正做到上班8小时，路上60分钟！

草案：建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1-2小时交通圈，打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈。基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中下游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网，建设其他城市群城际铁路网主骨架。

北京建设行政副中心促进京津冀协同发展

北京市委常委、常务副市长李士祥透露，市委、市政府、市人大、市政协将于2017年底搬到通州区的行政副中心办公，这将带动市委、市政府相关部门迁往行政副中心，预计带动40万人向外疏解。

2015年以来，京津冀打通了一批断头路。他介绍，2015年京津冀三省市和中国铁路总公司联合成立了京津冀城际铁路有限公司，“十三五”期间京津冀新修建的城际铁路总里程将达1333公里。

草案：积极稳妥推进北京非首都功能疏解，降低主城区人口密度。重点疏解高耗能高耗水企业、区域性物流基地和专业市场、部分教育医疗和培训机构、部分行政事业型服务机构和企业总部等。高水平建设北京市行政副中心。

农村再通15.2万公里路

在可预见的未来，城市的建设是大刀阔斧的，农村也会翻天覆地。除了加快农村厕所革命的进程，2020年以前，建制村还要通15.2万公里的沥青（水泥）路，此外，再贫困的村子，也基本可以上网了。

草案：构建贫困地区外通内联的交通运输通道。建设15.2万公里通建制村沥青（水泥）路。开展新一轮农网改造升级，农网供电可靠率达到99.8%。宽带网络覆盖90%以上的贫困村。

本期, , 监制/周庆安主编/李浙

编辑/江永韬