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▌本文来源：新华网、央广网 说到飞机，很多人最大的担忧是准点率。来自于中国民航局的数据，今年春运期间，民航预计保障航班52万班，同比增长7%，运送旅客5455万人次，同比增长11%。举家团圆和悠然假期让人神往，但如果赶上航班延误，伴随而来的可能就是痛苦回忆。哪些机场准点率高？哪些机场容易出现飞机延误？
预测春运准点率最高的机场 某航班数据服务商通过历年春运数据预测出了春运准点率最高的三个机场，分别是兰州中川机场、大连周水子国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场，与北上广深几个热门城市都没什么关系，有点冷门的感觉。
预计春运哪些机场容易延误？ 准点率最低的十个机场——分别是海口美兰机场，杭州萧山机场，桂林两江机场，三亚凤凰机场、南京禄口机场，郑州新郑机场，上海浦东机场，宁波栎社机场、南宁吴圩机场和广州白云机场。途经这些机场的春运旅客一定要提早做好准备。 报告称全球不准点机场前五名都在中国 民航数据分析系统CADAS最新发布的报告显示，2015年全球机场平均放行准点率77.11%，中国大陆地区航班平均准点率为64.29%。其中全球不准点的前五个机场都在中国：杭州萧山（47.74%）、南京禄口（50.12%）、呼和浩特（52.85%）、上海浦东（53.39%）与厦门高崎（54.20%）。 不想赶上飞机晚点怎么办？
准点率最低的时候真的不是春运… 看到下面的文字，春运期间准备飞机出行的旅客可以松一口气。因为从历史统计数据看，航班大面积延误的高发期往往出现在旅客出行量较高的暑运期间。进入7、8月份，雷雨、台风更为密集，这一期间的航班正点率为全年最低，仅为65%左右。
民航何时才能“非常准”？ 如何提高正点率？除了优化航线设计、提高民航管理能级外，航空公司也有潜力可挖。 北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长李昌红认为，空域紧张是制约航班正点率提高的一个重要因素，因此，对“空中立交桥”进行详细分层，扩充和优化航路设计至关重要，这能够部分解决空域资源相对不足的问题。对于航空公司和机场而言，除了提高航班运行效率外，针对恶劣天气和突发情况的预报也需加强。 中国民航飞行员协会副秘书长孙慧认为，航空公司要提高航班准点率要从多个方面着手，主要包括机务维修、地面保障，商务计划、飞行员和运行控制，在这些要素中，运行控制需要引起更高的重视，因为其涉及到航班运行的最核心环节，包括飞机、人员、维修调配等多个方面。
本期监制/周庆安 主编/侯振海 编辑/白云飞 ©央视新闻 |
